<![CDATA[
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd">
<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office">
<style type="text/css">
.style3 {
text-align: justify;
}
.style4 {
font-size: smaller;
text-align: left;
}
.style5 {
text-align: center;
}
.style6 {
font-size: smaller;
text-align: center;
}
.style7 {
font-size: large;
}
</style>
<body style="background-color: #CCFFFF">
<table style="width: 700px" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center">
<tr>
<td>
<p class="style3">
<img src="verseny.jpg" width="300" height="155" /></p>
</td>
<td style="width: 350px">
<h1 class="style5">
<a name="Cim">Grand-Prix versenyzés</a></h1>
</td>
<td>
<p class="style3">
<img src="verseny.jpg" width="300" height="155" /></p>
</td>
</tr>
</table>
<p class="style6"><em><strong>Tartalomjegyzék:</strong></em></p>
<ul>
<li>
<p class="style4">
<a href="#Városok_közötti_versenyek_(1894–1903)">Városok közötti
versenyek (1894-1903)</a></p>
</li>
<li>
<p class="style4">
<a href="#A_körpályás_versenyek_kezdete_(1904-1914)">A körpályás
versenyek kezdete (1904-1914)</a></p>
</li>
<li>
<p class="style4">
<a href="#A_két_világháború_között_(1919-1939">A két világháború
között (1919-1939</a></p>
</li>
<li>
<p class="style4"><a href="#A_háború_után_(1945-1949)">A háború
után (1945-1949)</a></p>
</li>
</ul>
<p class="style3">Már jóval a
Formula–1-es
világbajnokság 1950-es elindulása előtt elkezdődött az autóversenyzés története.
Az első autóversenyt 1894 rendezték meg, az első modern <i>Grand Prix</i>-t
1906-ban, amelyet a magyar Szisz
Ferenc nyert meg. A két világháború között az évadokban már több verseny
szerepelt, olyan versenyzők domináltak ekkor, mint
Tazio Nuvolari,
Rudolf Caracciola vagy
Bernd Rosemeyer. A második világháború után, 1946-ban rögzÃtették a
Formula–1 szabályait, 1950-től elindult a világbajnokság.</p>
<h2 class="style3">
<span class="mw-headline" id="V.C3.A1rosok_k.C3.B6z.C3.B6tti_versenyek_.281894.E2.80.931903.29">
<a name="Városok_közötti_versenyek_(1894–1903)">Városok közötti versenyek (1894–1903)</a></span></h2>
<p class="style3">Az autóversenyzés Franciaországban kezdődött. Az első autóversenyt 1894.
július 22-én, a Le Petit Journal párizsi újság szervezte. A versenyzőknek a
Rouen-Párizs útvonalat kellett teljesÃteniük. Ezeknek az autóversenyek a
nyomvonala általában a nagyobb francia városoktól (Marseille, Bordeaux) Párizsig
tartott, később európai nagyvárosok között, mint Berlin, Madrid, vagy Bécs.</p>
<h2><a name="A_körpályás_versenyek_kezdete_(1904-1914)">A körpályás versenyek
kezdete (1904-1914)</a></h2>
<p>A sok halálos baleset után elterjedtek a körpályákon való versenyek. 1906-ban
a francia automobilklub megszervezte az elsÅ‘ Grand Prix-t, magyarul nagydÃjat. A
versenyt Le Mans-ban tartották, egy 105 kilométer hosszú pályán. A 32 induló
közül a magyar származású Szisz Ferenc győzött egy Renault-val.</p>
<h2><a name="A_két_világháború_között_(1919-1939">A két világháború között
(1919-1939</a></h2>
<p>Az első világháború után ismét megnőtt az érdeklődés az autósport felé. A
'20-as években épültek Európa ismert versenypályái, mint az olasz Monza, a német
Nürburgring vagy a belga Spa-Francorchamps. A legsikeresebb márkák ekkoriban a
Bugatti és az Alfa Romeo voltak.<br />
Az 1930-as években a német márkák beléptével, mint a Mercedes-Benz és az Auto
Union, megváltoztak az erőviszonyok. Az Adolf Hitler által támogatott német
csapatok egyértelműen domináltak, amelyet Hitler propagandaként használt fel,
hasonlóan az 1936-os berlini olimpiához. 1936-ban nem világbajnoki versenyként
megrendezték az elsÅ‘ magyar nagydÃjat a Népligetben. A '30-as években Achille
Varzi, Tazio Nuvolari, Rudolf Caracciola, Manfred von Brauchitsch, Hermann Lang,
Bernd Rosemeyer dominált.</p>
<h2><a name="A_háború_után_(1945-1949)">A háború után (1945-1949)</a></h2>
<p>A második világháború teljesen megállÃtotta a motorsportot Európában. A
háború után, 1945 őszében éledt újra a versenyzés egy kis verseny keretében, a
párizsi Bois de Boulogne parkban. Sok versenyző a harcmezőkön, vagy
koncentrációs táborokban meghalt, a fiatal versenyzők nem tudtak
versenytapasztalatokat szerezni, Ãgy a 40, 50 év feletti férfiak versenyeztek a
világháború utáni idÅ‘kben. Nem épÃtettek új autókat, a régi háború elÅ‘ttiekkel
versenyeztek. Az újjéelésztés idejében az Alfa Romeo dominált. 1949-ben elindult
a Gyorsasági Motoros Világbajnokság, majd egy évre rá a formula–1-es is
1950-ben.</p>
<p><a href="#Cim">Vissza a lap tetejére! </a></p>
<p class="style7"><a href="forma1.html"><strong><em>Tovább a Forma-1 világába!</em></strong></a></p>
</body>
<br>Partneroldalak: <br>
<a href="http://domain.domainshop.hu/domain.html" alt="tárhely domainregisztráció">Domain regisztráció tár és szerverszolgáltatások: domain domainnév tárhely e-mail, imap, pop3</a><br>
<a href="http://www.webtar.hu" alt="tárhely donainregisztráció">www.webtar.hu</a><br>
<a href="http://www.micropay.hu" alt="micropay">www.micropay.hu</a><br>
<a href="http://www.ingyenweb.hu" alt="ingyenweb">www.ingyenweb.hu</a><br>
<a href="http://www.videok.hu" alt="Videók">www.videok.hu</a><br>
<a href="http://www.xn--antikvrium-x4a.hu" alt="Antikvárium">www.antikvárium.hu</a><br>
<a href="http://www.ftpdir.hu" alt="ftpdir">www.ftpdir.hu</a><br>
<a href="http://xn--fotk-sqa.hu" alt="fotók">www.fotók.hu</a><br>
<a href="http://www.randi.hu" alt="Randi">www.randi.hu</a><br>
<a href="http://www.licit.hu" alt="Licit">www.licit.hu</a><br>
<a href="http://www.napivicc.hu" alt="vicc">www.napivicc.hu</a><br>
<a href="http://www.gyertyalang.hu" alt="gyertyagyújtás">www.gyertyalang.hu</a><br>
<a href="http://www.xn--helyesrs-fza2j.hu" alt="helyesírás.hu">www.helyesírás.hu</a><br>
<a href="http://domain.webtar.hu/domain.html" alt="Domain regiszráció és tárhely">Domain regisztráció</a><br>
]]>